Para los entusiastas de las motos, el aspecto elegante y el agarre inigualable del neumáticos de competición son innegablemente atractivos. Sin embargo, a pesar de su rendimiento superior en pista, neumáticos lisos no están diseñados para la vía pública. En este artículo, Kingtyre explica las razones técnicas, de seguridad y jurídicas por las que neumáticos lisos son inadecuados para su uso en la calle.
Neumáticos lisos están diseñados para funcionar a temperaturas óptimas de 80-100°C (176-212°F)que se consigue durante una conducción agresiva en circuito. En las carreteras públicas, las condiciones de conducción medias sólo calientan los neumáticos a 30-50°C (86-122°F). A estas temperaturas más bajas, el compuesto de caucho en neumáticos lisos sigue siendo dura, lo que reduce drásticamente el agarre y aumenta la distancia de frenado hasta un 40% en paradas de emergencia.
A diferencia de los neumáticos homologados para carretera, neumáticos de competición no tienen dibujo en la banda de rodadura. Los neumáticos de calle utilizan surcos para canalizar el agua lejos de la superficie de contacto, evitando el hidroplaneo. En condiciones de mojado, los neumáticos lisos pueden perder casi 80% de su agarre debido a la acumulación de una película de agua entre el neumático y la superficie de la carretera.
El compuesto de caucho ultrasuave de neumáticos lisos proporciona un agarre inigualable en pista pero se desgasta tres veces más rápido que un neumático deportivo estándar. En asfalto normal, un juego de neumáticos de competición puede durar menos de 500 km antes de que la degradación del rendimiento sea crítica.
La mayoría de los países prohíben neumáticos lisos para su uso en la vía pública por motivos de seguridad. He aquí un desglose:
En Kingtyre produce productos de alto rendimiento neumáticos de competición para los profesionales de la vía, aconsejamos encarecidamente utilizar neumáticos deportivos de calle para la conducción diaria. Estos ofrecen:
Neumáticos de competición son una maravilla de la ingeniería de neumáticos, diseñados para ofrecer el máximo rendimiento en condiciones extremas de pista. Sin embargo, su rango de temperatura limitado, la falta de banda de rodadura, el rápido desgaste y las restricciones legales los hacen inadecuados -e inseguros- para su uso en la vía pública. Si desea Kingtyre rendimiento en la calle, elija uno de nuestros neumáticos deportivos homologados para carretera y track-day para lograr el equilibrio perfecto entre rendimiento y seguridad.
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