Detalles del producto

Kingtyre K06: Neumáticos de competición Premium Semi Slick diseñados para la resistencia y el rendimiento

Introducción del producto:

Explore Kingtyre K06: neumáticos de competición para motocicletas semi slick de alto rendimiento disponibles en varios compuestos. Probados en pista en las 24H de Le Mans.

Tamaño del producto:

Información complementaria

Delante:

110/70ZR17 | 120/70ZR17

Atrás:

120/70ZR17 | 140/70ZR17 | 150/60ZR17 | 160/60ZR17 | 180/55ZR17 | 180/60ZR17 | 190/55ZR17 | 200/55ZR17 | 200/60ZR17

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Lanzamiento de los neumáticos Kingtyre K06 semi slick - Diseñados para la pista, afinados para la victoria

Presentación de la Kingtyre K06la cúspide del rendimiento en neumáticos semi slick. Específicamente diseñado para uso en pista y conducción deportiva, el K06 cuenta con tecnología de vanguardia compuestos de carreras vulcanizados a baja temperatura y cuatro niveles diferentes de dureza de la banda de rodaduraLa tecnología de la transmisión de datos de alta velocidad es la elección ideal tanto para los pilotos profesionales como para los entusiastas apasionados.

Neumático de moto Kingtyre K06 semi slick con banda de rodadura agresiva


Diseño avanzado de la banda de rodadura para controlar las curvas

En Kingtyre K06 con una precisión optimizada banda de rodadura semi slick racingque ofrece un excelente agarre tanto en superficies secas como húmedas. Los surcos limitados reducen la resistencia a la rodadura a la vez que permiten una disipación suficiente del calor, algo clave para mantener un rendimiento estable durante carreras de resistencia largas como la 24 Horas de Le Mans de Motociclismo de Resistencia.

Estructura del neumático: Construida para ofrecer rigidez y flexibilidad

Estos neumáticos de competición semi slick incorporar construcción radial con correa de acero y un carcasa multicapaLos flancos están adaptados a la dinámica de la pista, lo que garantiza una respuesta equilibrada entre la carretera y el piloto. Los flancos están adaptados a la dinámica de la pista, lo que garantiza un bucle de retroalimentación equilibrado entre la carretera y el ciclista.

Compuesto de caucho: Ajuste térmico para mayor tracción y durabilidad

Propiedad de Kingtyre proceso de curado a baja temperatura mejora la elasticidad del caucho manteniendo la resistencia a la abrasión. Los pilotos pueden elegir entre Súper suave, Suave, Medioy Duro compuestos, en función del tiempo, el estado de la pista y las preferencias de rendimiento.

 


Medidas disponibles para neumáticos Kingtyre K06 Semi Slick

Delante:

  • 110/70ZR17
  • 120/70ZR17

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  • 150/60ZR17
  • 160/60ZR17
  • 180/55ZR17
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  • 190/55ZR17
  • 200/55ZR17
  • 200/60ZR17

Kingtyre K06 en un circuito profesional durante una prueba de resistencia


El legado de Kingtyre Racing

Kingtyre se enorgullece de ser el proveedor oficial del Equipo Full Gas Racing en la mundialmente conocida 24 Horas de Le Mans de Resistencia en Motocicleta. En Kingtyre K06 ha sido probado rigurosamente bajo presión en carreras reales, demostrando su durabilidad y agarre durante cientos de vueltas en diferentes condiciones de pista.


Desafíos para el piloto: Calor, desgaste y constancia en las vueltas

Muchos pilotos tienen dificultades para mantener los tiempos por vuelta debido al sobrecalentamiento y al desgaste irregular de los neumáticos. Los neumáticos deportivos convencionales no pueden ofrecer una respuesta consistente a velocidades de competición.


La solución de Kingtyre: Neumáticos de competición K06 Semi Slick

Kingtyre K06 aborda todas estas preocupaciones con:

  • Resistencia al calor a alta velocidad
  • Respuesta mejorada
  • Sostenibilidad del agarre a lo largo del tiempo
  • Múltiples opciones de compuestos para un ajuste preciso

Cuatro opciones de compuestos para los neumáticos Kingtyre K06 semi slick


Especificaciones técnicas

Característica Especificación
Tipo de banda de rodadura Compuesto de competición Semi Slick
Temperatura Optimizado para 15°C-40°C
Opciones compuestas Superblando, Blando, Medio, Duro
Uso recomendado Días de pista, carreras de resistencia
Estructura Correa radial de acero, carcasa multicapa

Preguntas más frecuentes (FAQ)

P: ¿Los neumáticos Kingtyre K06 son homologados para circular por la calle?

R: No, son neumáticos de competición y no homologado para su uso en la vía pública.

P: ¿Cómo elijo el compuesto adecuado?

R: El superblando es mejor para condiciones frías y húmedas. El compuesto duro funciona mejor en entornos secos y calurosos o para carreras de resistencia.

P: ¿Son reutilizables después de una carrera?

R: Sí, dependiendo del compuesto y del patrón de desgaste, los neumáticos K06 pueden durar varias sesiones.

 

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